いつかシルビアに使おうと思っていた、今では希少な日産純正の強化4.6ファイナルです。ラルゴ？などの51：11のファイナルでは同じ4.6でも強度が低く、ハイパワーな車だとブローの危険がありますが、こちらのファイナルギヤが分厚くなっており強度がかなり上がっています。恐らく800～900PSくらいは耐えれるかと思います。
近年、ラルゴ4.6ファイナルが高いので、こちらのファイナルを使ってトラブルフリーなデフを組むのをオススメします。現在ピニオン側シムの純正設定が少なくなっており、稀に市販シムだと歯当たり、バックラッシュが合わないことがあります、そのためにステンレスシムの1mmと1.5mmをレーザーカットで切り出したものを加工業者さんに作って頂きました。購入後、もしシムに困った場合は連絡いただければ、1.0と1.5のシム2枚セットでにて同梱発送致します。
リングギアボルトはM12になります。 ATS製のM12段付きボルトを10本セット別途にて同梱発送することが出来ます。 あくまでアウトレット品のため、ノーリターンノークレーム厳守でお願いします。
発送はクロネコ宅急便80サイズになります。

シルビア R200デフ ファイナル交換 | GARAGE-ANNEX

シルビア デフ 6穴フランジ ファイナル ギア比 49 12 4.1R180 180sx s13 s14 s15 商品細節 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

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日産 R200 4.6ファイナル 交換 その3 シルビア 日産

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